Українська Спілка ветеранів Афганістану (воїнів-інтернаціоналістів)

В Бердянской городской организации воинов-«афганцев» состоит на учете Герой Советского Союза, старший сержант запаса Виктор Синицкий. Простой, скромный человек, который работает водителем вот уже несколько десятков лет.
Виктор Павлович Синицкий родился в 1967 году в селе Вербяж Воловецкого района Закарпатской области. Осенью 1985 года призван в ряды Вооруженных Сил СССР. Службу проходил в составе Ограниченного контингента советских войск в Афганистане, молодой тракторист Виктор Синицкий, как и большинство советских парней, попал случайно. Сначала был Ашхабад, а потом – инженерно-саперный полк 40-й армии. Их взвод «батистов» (БАТ – большой артиллерийский тягач) называли смертниками. И немудрено, ведь Виктору пришлось служить в батальоне разминирования. Он был механиком-водителем БМР – боевой машины разминирования.
Первоначально в машины минного траления переделывали старые танки Т-54 и Т-55. С них снимали башни, усиливали бронированием днища и навешивали минные тралы. Впоследствии БМР была разработана на базе самоходной артиллерийской установки СУ-122-54. Бронирование осталось на уровне базовой машины, за исключением днища, броня которого под обитаемым отсеком была значительно усилена. На крыше рубки устанавливалась башенка с вооружением, заимствованная с бронетранспортера БТР-60ПБ. Вокруг башенки устанавливались дополнительные броневые листы для усиления защиты. Предназначалась такая машина для сопровождения войсковых колонн и обеспечения их движения по заминированной местности путем траления мин и проделывания проходов в минных полях.
Управляли такими машинами саперы, только функции у них были немного другие. Известное высказывание, что сапер ошибается один раз, в случае с Синицким не срабатывало. Наоборот, он должен был подорваться на мине или фугасе, чтобы прошли колонны машин и бронетехники.
За полтора года службы в Афганистане таких подрывов у Виктора было немало, число контузий перевалило за десяток. Но в военном билете ни одной записи по этой части ранений нет. Чтобы констатировать контузию, необходимо делать пункцию спинного мозга, а это дело рискованное. Поэтому после каждого подрыва солдаты предпочитали отлеживаться в части, делая уколы и попивая таблетки.
Первая операция и первый подрыв 10 мая 1985 года закончились выбросом из БМР, носовым кровотечением и, естественно, контузией. Тогда он получил медаль «За отвагу», а от ротного – прикладом по шее, чтобы не высовывался. Вокруг свистели пули. Но необстрелянному пацану так все было интересно!
    Обычно колонну авто- и бронетехники возглавляли три БМР. Первые две машины разрыхляли грунт, третья с помощью тяжеленного каткового трала его утрамбовывала. А цель была одна – подорваться на мине. На третьей машине чаще всего и ездил Виктор Синицкий. После очередного подрыва горлом и носом шла кровь. Люди получали сильнейшее сотрясение головного мозга. И тут не спасала даже двойная броня на боевой машине. КамАЗы и БТРы душманские мины и фугасы разрывали словно консервные банки.
   За время нахождения в зоне боевых действий Виктор Синицкий сменил три машины БМР. За что удостоен звания Героя Советского Союза? Как отмечает сам, много было всего, каждая операция – риск для жизни. Может быть, за последний выезд, когда уже собирался на дембель. Тогда он попросил комбата сопровождать новичков в их первом задании. Под днищем идущей впереди машины рванул сильный фугас. Машина перевернулась и сползла по крутому склону вниз в речку. Быстрая горная река делала свое дело, БМР вместе с находящимся в нем младшим сержантом Петром Воронцовым стало затапливать. Времени на раздумья не было. Виктор бросился в холодную воду. Под обстрелом он отдирал заклинившую крышку люка, чтобы вытянуть из машины потерявшего сознание механика-водителя... Разжимал его руки, мертвой хваткой вцепившиеся в рычаги управления, а потом, прикрывая телом, волок Воронцова в «мертвую зону» под утесом, чтобы переждать там обстрел.
   Вернулся домой старший сержант Виктор Синицкий с медалями «За отвагу» и «За боевые заслуги» на груди. А вот звезда Героя нашла его только через год, 5 мая 1988 года.
   За мужество и героизм, проявленные при выполнении интернационального долга в Республике Афганистан, звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» было удостоено 87 солдат и офицеров. Входит в их число и Виктор Синицкий – единственный живой из рядового состава саперных войск. Всего к этой награде было представлено трое солдат, только высокое звание двоим ребятам было присвоено посмертно.
      Сегодня машина Виктора Синицкого БМР-231 стоит на постаменте в Николо-Урюпино, в пункте постоянной дислокации 45-го инженерно-саперного полка. На броне его машины вмятины и шрамы – летопись боевого пути. Только вот увидеться со своей бронированной спутницей Виктор Павлович все никак не может. Больше года, как закончился срок действия удостоверения, дающего ежегодный одноразовый бесплатный проезд на железнодорожном транспорте. И продлить его почему-то соответствующие органы не спешат. Удовольствие же проехаться в Россию в наше время – не из дешевых. А так хотелось бы встретиться с однополчанами!
   Конечно, 15 февраля, как и каждый год, Виктор Синицкий пришел к памятнику воинам, погибшим в Афганистане. Собрались в этот день все те, кто в 80-е заглянул смерти в лицо. У многих уже подросли дети, некоторые воспитывают внуков. Пришли, чтобы отдать дань памяти тем, кто погиб, исполняя свой интернациональный долг.