Як вже повідомляла «Народна армія», в Україну прибула перша партія американських військових автомобілів HMMWV, або Humvee («Хамві»). Загалом США планують поставити 230 автомобілів HMMWV, з них 30 — з посиленою бронею. Президент України — Верховний Головнокомандувач Збройних Сил України Петро Порошенко зазначив, що надання цієї техніки засвідчило реальну підтримку України з боку США у боротьбі за територіальну цілісність та суверенітет. Такий крок, за словами глави держави, «є справжнім, реальним підтвердженням стратегічного партнерства між нашими країнами». Передбачається, що ці броньовані автомобілі будуть передані високомобільним десантним підрозділам.

До речі, HMMWV (скорочення від High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle — «високоманеврений багатоцільовий колісний транспортний засіб») являє собою американський армійський всюдихід, що перебуває на озброєнні здебільшого збройних сил США, а також збройних сил і цивільних служб деяких інших країн. Автомобіль має високу прохідність, придатний до транспортування повітряним судном і десантування. Людям не пов’язаним із військом більш знайома назва Hummer («Хаммер»), це цивільний варіант автомобіля.

Історичний екскурс

У 1970-х роках минулого століття Сполучені Штати дійшли висновку, що мілітаризовані цивільні вантажівки не відповідають потребам військовослужбовців. Конкурс на «високоманеврений багатоцільовий колісний транспортний засіб» Пентагон оголосив у 1979 році. Наступного року робочий прототип всюдихода XM 966 пройшов перші випробування в пустелі Невада. У квітні 1982 року претенденти виготовили дослідні партії своїх машин для проведення фінальних випробувань. Усі автомобілі надійшли в повне розпорядження армії США на п’ять місяців. Після довідних випробувань 22 березня 1983 року з AM General був укладений контракт, що передбачав виробництво 55 тисяч машин протягом 5 років. Серійне виробництво цих автомобілів розпочалося в січні 1985 року на заводі компанії AM General у штаті Індіана.

HMMWV в армії США замінив не тільки позашляховики М151, але і низку вантажівок (М274, М561, М880). Одним з основних вимог замовника була здатність до впевненого руху по танковому сліду, що і пояснює широку колію (1829 мм) і ширину кузова. Силовим агрегатом спочатку був бензиновий V-подібний восьмициліндровий двигун Chevrolet з робочим об’ємом 5737 см3, але незабаром його замінили на більш тягучий і економічний дизельний Detroit Diesel, а в 1996 році з’явилася його версія з турбонаддувом. З часу прийняття на озброєння збройними силами США в 1980-х на базі Humvee були створені: основний військовий автомобіль, легка вантажівка, автомобіль «швидкої допомоги», мобільні РЛС і ЗРК, інженерні та броньовані машини. Загалом — понад 20 модифікацій. Всюдиходи Humvee стали основним засобом пересування військ США в усьому світі.

Бойове застосування

Спочатку HMMWV розглядався як засіб доставки піхоти до лінії фронту, але не як бойова машина. Як і попередні всюдиходи, основна модель HMMWV не мала бронювання або захисту проти ядерної, біологічної та хімічної зброї. Утім втрати були відносно низькими у традиційних операціях. Хоча HMMWV ніколи не створювався для забезпечення захисту проти куль від стрілецької зброї та реактивних гранат, живучість шасі дозволяла основній частині екіпажу повертатися неушкодженими. Проте з появою асиметричного протистояння і конфліктів низької інтенсивності Humvee почав відчувати пресинг у вуличних боях, на які він не був розрахований.

Тож військові усвідомили необхідність у більш захищеній машині HMMWV, і компанія AM General розробила модель M1114, що мала бронювання від ураження зі стрілецької зброї. Штучне виробництво даних автомобілів почалося 1996 року, коли вони обмежено застосовувалися на Балканах перед відправкою на Близький Схід. Ця модифікація була вдосконалена до M998 з більш великим, потужним двигуном з турбонаддувом, кондиціонуванням повітря і посиленою підвіскою. До того ж вона отримала повне бронювання пасажирського простору сталевими пластинами і куленепробивним склом. Із почастішанням випадків прямих атак і в умовах партизанської війни в Іраку AM General перевела свої виробничі потужності на виготовлення саме цих машин.

Технічні характеристики

Попри значні переваги HMMWV перед всюдиходами раннього покоління, машина не є ідеальним бронеавтомобілем або бронетранспортером. Тож Корпус морської піхоти США в 2007 році заявив про намір замінити її на «міностійку» машину MRAP. Першим базовим автомобілем був варіант M998 з дизельним двигуном General Motors V8 робочим об’ємом 6,2 л. Друге покоління — M998M2, в якому базовим є шасі M1097A2 з повністю алюмінієвою кабіною (дво- або чотиримісна) і відкритою платформою. На лонжеронній рамі встановлений дизельний двигун V8 GM 6.2L (робочий об’єм 6,2 л, потужність 160 к.с., пізніше почали встановлювати V8 GM 6.5L потужністю до 195 к.с.) і автоматична чотиридіапазонна коробка передач з двоступеневою роздавальною коробкою.

Модель коробки 4L80e має проміжні передачі для зниження навантаження і відрізняється своєю незрівнянною надійністю і перевіреною зносостійкістю в бойових умовах. Автомобіль оснащений міжколесними диференціалами Torsen підвищеного тертя, планетарними колісними редукторами, централізованою вентиляцією всіх агрегатів, незалежною пружинною підвіскою, дисковими вентильованими гальмами на всіх колесах (розташовані поруч з картером диференціала), гідропідсилювачем керма, радіальними шинами розміром 12,5R16,5. На замовлення комплектується лебідкою, системою підкачування шин, повідомляє militari.com.

Машина непогано зарекомендувала себе під час операції в Афганістані, але за підсумками війни в Іраку її накрила хвиля критики. HMMWV виявився дуже вразливим до мін, які закладали на дорогах ісламські бойовики. Броньовик, що отримав пошкодження, ставав легкою мішенню, а важкі двері перетворювалися на пастку для особового складу, що знаходився всередині. При цьому військові скаржилися, що броня HMMWV недостатньо міцна, і для додаткового захисту їм доводилося зрізати шматки броньованого заліза з розбитих машин. У відповідь на вразливість HMMWV при проведенні операції в Іраку для моделі M998 був створений комплект «підвищене бронювання» (Up-Armor). Дане нововведення включало броньовані двері з куленепробивним склом, бічні і задні броньові панелі і балістичні вітрозахисні екрани, які забезпечували підвищену захищеність від балістичних загроз і найпростіших саморобних вибухових пристроїв. Бронювання на більшості машин стійкі проти бічних загроз, коли вибух поширюється в усі сторони, однак виявляється, що вони мінімально захищені від розривів мін під днищем. Кумулятивний струмінь також здатний пробити захист, спричиняючи поранення.

Один з недоліків HMMWV «підвищеної захищеності» простежується під час атак або аварій, коли важкі броньовані двері прагнуть закритися, залишивши солдатів усередині. Член екіпажу, керуючий озброєнням, встановленим на даху автомобіля, дуже погано захищений. Виходячи з цього чимало всюдиходів спільно з основною зброєю обладнуються щитом або баштою. Американські військові зараз оцінюють нову форму захисту, розроблену BAE Systems, а також системи, створені для оперативних частин армії.

До речі, ці броньовані машини вже знайомі українському війську. Перша партія таких автомобілів надійшла на озброєння Збройних Сил України ще в 2000-х роках. За словами українських військовослужбовців, які експлуатували ці повнопривідні броньовики, у HMMWV добре працює гідропідсилювач керма і гальма, машина швидко набирає розгін і має надміцну автоматичну коробку передач.